Au rythme actuel, l’Aire Cantilienne ne tiendra pas ses engagements climatiques pour 2030

En mars 2023, 5 associations (Orry en transition, Coye en transition, AU5V, Les écocitoyens de Gouvieux et Radioleo) se sont réunies dans le collectif pour les mobilités actives de l’Aire cantilienne (Comaac) pour éplucher les grandes déclarations de la communauté de communes de l'Aire cantilienne (CCAC)* afin de les mettre en face des actions réellement mises en oeuvre depuis 2019 ou prévues d’ici 2026, la fin du mandat actuel. 

Le constat est alarmant :

• Sur près de 81,43 km de linéaires cyclables à aménager par la CCAC dans le cadre de son schéma directeur cyclable (SDC), seul 8,84 km sont en projet de travaux par la CCAC sur le mandat 2026. Voir les infographies de l'avancée des travaux par la CCAC et par les communes de l'Aire cantilienne. 

• Entre octobre 2021 et février 2023, les coûts estimatifs des aménagements cyclables ont plus que doublé, donc, plus les travaux sont repoussés, moins leur financement devient probable.

• Sans planification pluriannuel, les différents plans (PCAET, PDM, SDC) ne bénéficient pas d’un suivi sérieux et régulier. L’évaluation intermédiaire de l’impact des mesures reste à optimiser, voire à mettre en place.

• Certaines communes de la CCAC semblent peu engagées dans la mise en oeuvre du SDC.

• Il ne semble pas exister de coordination territoriale pour mettre en oeuvre des actions destinées à favoriser les déplacements à pied ou pour rendre la voirie et les espaces publics accessibles aux personnes à mobilité réduite.

• Les usager·e·s n'ont que peu de visibilité sur l'avancée des travaux et l'impact des mesures.

• Les moyens humains alloués pour l'ingénierie climat et mobilités de la CCAC semblent être bien éloignés des besoins évalués par l’Institut de l’économie pour le climat (I4CE) pour la neutralité carbone des collectivités.

• Le territoire manque cruellement de services, d’apprentissage, de possibilités d’essais et de tests de vélo diversifiés.

Il est urgent d’agir !

En avril 2023, nous avons envoyé notre plaidoyer à la CCAC, au Département et à la Préfecture de l'Oise

24 avril 2023 

Le 24 avril 2023, nous avons adressé un courrier d’alerte à madame Catherine SÉGUIN, préfète de l’Oise, madame Nadège LEFEBVRE, présidente du Conseil départemental de l’Oise, et monsieur François DESHAYES, président de la Communauté de Commune de l’Aire Cantilienne, pour les inviter à réviser leurs plans et mettre en place de véritables mesures correctives en leur soumettant 9 propositions d’actions concrètes.

En octobre 2023, notre courrier d'alerte reste toujours sans réponse de la part de la CCAC, du Département et de la Préfecture de l'Oise

Actualisé le 2 octobre 2023

Ni le Département, ni la Préfecture de l'Oise a réagi sur notre plaidoyer et nos 9 propositions pour réussir les projets d’aménagements en faveur des mobilités actives programmés par l’Aire cantilienne pour 2030, ni même après avoir été relancé par nous.

Quant à la CCAC, nous avons eut un premier échange avec Florence Woerth, vice-présidente en charge des Transports, du Tourisme et à l'attractivité territoriale, et Benoît Morel, directeur général des services, le 2 juin 2023. Ils nous avaient alors promis une réponse écrite sur notre plaidoyer au cours du mois de juin. Malgré plusieurs relances, nous attendons toujours cette réponse écrite.